Heute soll es nach Guernsey gehen. Das Wetter wird st\u00fcndlich besser, die Tide passt. Gerade werfen wir den Motor an und wollen die Leinen loswerfen, da kommt ein alter belgischer Segler vorbei und fragt, wo wir hinwollen. Er r\u00e4t uns, erst sp\u00e4ter am Nachmittag loszufahren, damit wir den Strom nicht gegen uns haben. Au\u00dferdem sei es auf Alderney viel sch\u00f6ner.
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\nAlso machen wir wieder fest und lassen uns beraten. Die Entscheidung f\u00e4llt, Guernsey erst sp\u00e4ter anzulaufen und zun\u00e4chst in Alderney festzumachen. Wir g\u00f6nnen uns eine kleine Ruhepausen und nehmen noch ein Mittagessen zu uns bevor wir dann doch auslaufen. Alderney ist \u00fcbrigens auf Grund der starken Gezeitenwtr\u00f6me eine der schwierigsten Segelgebiete weltweit – ein Grund, da mal vorbeitzuschauen.<\/p>\n
Es ist wieder ein herrlicher Tag bei der Marine. Bei Sonnenschein und gutem Wind geht es mit voller Besegelung nach Westen. Der Strom schiebt auch noch mit, und so kommen wir gut voran. Allerdings sind wir sp\u00e4t losgekommen, so dass bei unserem Einlaufen in Alderney mal wieder die Sonne untergeht.<\/p>\n
Im Hafen der abgelegenen und eher unbekannten Insel ist keine der 70 Muringbojen frei, also m\u00fcssen wir im P\u00e4ckchen an die Muring. Obwohl dies unser erstes Muringman\u00f6ver mit der ex-Container ist gelingt es v\u00f6llig problemlos. Anschlie\u00dfend fahren wir mit dem Wassertaxi (\u00a32,50 pro Person) an Land, nur um festzustellen, dass um diese Uhrzeit (10:30) kein Restaurant mehr Essen serviert. Also fahren wir zur\u00fcck an Bord (\u00a32,50 pro Person) und erw\u00e4rmen uns eine Gulaschsuppe. Kein Gourmetessen, aber der Wein ist daf\u00fcr um so besser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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