Portsmouth nach Cowes, das ist eigentlich nicht weit. Man kann dazwischen aber auch 45 Meilen segeln, so wie wir. Aus den letzten Vorr\u00e4ten gibt es noch ein Fr\u00fchst\u00fcck, dann geht es los. Vorhergesagt sind 6-7 Beaufort, in B\u00f6en 8. Also setzen wir Reff 2 im Gro\u00df und die Sturmfock und fahren hinaus.\u00a0<\/p>\n
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Es erwarten uns \u00e4hnliche Bedingungen wie am Vortag. Zwar l\u00e4sst es sich segeln, aber wir schaffen nicht genug H\u00f6he, um nach Cherbourg zu kommen. Ankreuzen ist auch keine Alternative, gegen den Strom schaffen wir gerade mal 4 Knoten. 20 Meilen lang versuchen wir es, dann kehren wir um. Zwar ist es echtes Schwerwettersegeln, aber wenn man nicht ans Ziel kommt… Wenigstens sichten wir kurz die R\u00fcckenflosse eines Meeress\u00e4ugers, vielleicht ein Schweinswal.<\/p>\n
Zur\u00fcck geht es dann mit teilweise \u00fcber 11 Knoten, nur halt in die falsche Richtung. Wir steuern nicht wieder Portsmouth an sondern Cowes, das Mekka des englischen Segelsports. Wieder einmal ein paar Meilen nach Westen gut gemacht. Eigentlich wollten wie schon vor einer Woche hier sein … naja, so kann Segeln halt auch sein. In Cowes Yacht Haven liegen wir inmitten von anderen Sportbooten, die aber vielleicht alle zusammen so alt sind wie unsere ex-Container. Ein tolles Ambiente, passend f\u00fcr unsere Rennsch\u00fcssel, nur leider ohne warmes Wasser (defekt) und WLAN (nur im Hafenmeisterb\u00fcro). Wir g\u00f6nnen uns endlich wieder ein warmes Abendessen in einem kleinen Fischlokal am Hafen, bevor wir noch eine Flasche Rotwein an Bord genie\u00dfen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Portsmouth nach Cowes, das ist eigentlich nicht weit. Man kann dazwischen aber auch 45 Meilen segeln, so wie wir. Aus den letzten Vorr\u00e4ten gibt es noch ein Fr\u00fchst\u00fcck, dann geht es los. Vorhergesagt sind 6-7 Beaufort, in B\u00f6en 8. Also setzen wir Reff 2 im Gro\u00df und die Sturmfock und fahren hinaus.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biskaya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dreier.cloud\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}