Der Tag in Dover beginnt, wie man das in England erwartet, grau und tr\u00fcb. Wenigstens ist uns bisher der ber\u00fcchtigte englische Regen (nicht zu verwechseln mit dem englischen Rasen!) erspart geblieben. Die gestrige Wettervorhersage machte uns Hoffnung, dass heute endlich der ersehnte Ostwind kommt und wir den Spinnaker auspacken k\u00f6nnen. Doch diese Hoffnung wird heute morgen j\u00e4h zerst\u00f6rt, es wird weiter gegenangehen. Immerhin ist es nicht zu viel Wind, wir k\u00f6nnen wohl due G1 trocken segeln.<\/p>\n
Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck machen sich Ivan, Erich und Gerhard noch auf, um die Innenstadt zu erkunden. Anschlie\u00dfend geht es raus, nachdem Dover Port Control uns die Ausfahrtgenehmigung erzeilt hat. Auf See stellen wir fest, dass nicht mal das versprochene Bisschen Wind vorhanden ist. Statt dessen gibt es den englischen Nebel, der unsere Sicht auf zwei Seemeilen begrenzt. Wir montieren den Radarreflektor und motoren gen Eastbourne.<\/p>\n
Nachmittags kommt dann doch noch etwas Wind, und wir k\u00f6nnen den Motor abschalten. Durch den Nebel zu fahren ist allerdings extrem langweilig, nichts zu sehen und keine Anhaltspunkte f\u00fcr den Navigator. Wenigstens komme ich endlich mal dazu, meine Zeitschriften zu lesen.<\/p>\n
Schlie\u00dflich laufen wir in Eastbourne ein. W\u00e4hrend des Abendessens holt uns dann doch noch der englische Regen ein. Aber als Segler hat man ja die passenden Klamotten dabei. Nur dumm, dass die im Schiff liegen, und das ist weit weg. Nach einer kleinen Wanderung durch den Regen bauen wir unser Zelt auf, unter dem dann unsere Klamotten trocknen. Wir planen indessen den n\u00e4chsten Schlag, der uns hoffentlich nach Cowes bringt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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